R.X1000 Pro

R.X1000 Pro - L (Showroom Bike - 369Km - as New)

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R.X1000 Pro - L (Showroom Bike - 369Km - as New)

9.999,00 € 7.590,00 €
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Rotwild R.X1000 Pro - Der Pionier

Es ist die Symbiose der innovativen Motor-Getriebe-Einheit (MGU) von Pinion mit einer modernen All-Mountain-Geometrie und einer optimierten Gewichtsverteilung, die das R.X1000 zu einem Traum für All-Mountain-Fans macht. Dafür steht das "X" im Namen ROTWILD. Es begleitet dich Meter für Meter über die Baumgrenze - dort, wo es "rocky" wird, wo der Fels die Vegetation überragt, wo du verlässliche Kraft und Sicherheit brauchst. Immer mit einem Auge auf das Gipfelkreuz.

Die MGU vereint Motor und Getriebe, ist tief am Tretlager des Bikes positioniert und senkt so dessen Schwerpunkt. Offizieller Name? E.1.12. Sie unterstützt Sie konsequent mit Energie aus einem Akku, der effektiv 960 Wattstunden fasst und Sie mit reichlich Leistung versorgt. Mit 85 Newtonmetern Drehmoment und 12 Gängen bringen Sie diese Kraft auf den Trail. Präzise und geschmeidig, denn das R.X1000 schaltet elektronisch.

Durch die Verschmelzung von Antrieb und Motor macht das R.X1000 eine Kettenschaltung und eine Kassette überflüssig, was das Gewicht am Hinterrad drastisch reduziert. Dort ist die Masse ungefedert, und jedes Gramm weniger in der Bewegung zählt für mehr Agilität in der Federung. Das Ergebnis ist eine sensible Federung, die direkt auf Hindernisse und Stöße reagieren kann. Die Verwendung von Mullet-Reifen erlaubt es uns, mit einer kürzeren Kettenstrebe zu arbeiten. In der Größe L misst sie 445 mm Länge. Wir haben die beiden Kettenstreben mit hoher Steifigkeit mit dem vorderen Rahmendreieck verbunden. Wir nennen es das Open Bridge Triangle. So brauchen wir keine Verbindungsbrücke zwischen den Streben und schaffen mehr Freiraum für das Hinterrad. Es rückt ein gutes Stück nach vorne, und der gesamte Hinterbau wird kürzer. Das sorgt für eine hohe Manövrierfähigkeit und ermöglicht schnelle Kurvenfahrten bergab. Beim Bergauffahren brauchen Sie Grip. Die Federung des R.X1000 bietet hervorragende Traktion, wenn Sie in die Pedale treten. Es absorbiert Ihre Kraft und bleibt auf dem Boden kleben, so dass Sie stabil bleiben und höher klettern können.

HighLights:

  • Rahmen: Voll-Carbon, handgefertigt, aus hochmoduligen Carbonfasern
  • Gabel: 150 mm Federweg / Fox Float Performance
  • Dämpfer: 150 mm Federweg / Fox Float X 2-Pos EVOL LV Performance
  • Reifen vorne: max. 29x2.6
  • Reifendurchmesser hinten: max. 27,5x2.6
  • Zulässiges Gesamtgewicht: ASTM 4 / 130 kg
  • Motor: Ritzel E.1.12 MGU / 12-Gang-Getriebe / 4 Unterstützungsstufen / bis zu 85 Nm Drehmoment
  • Batterie: IPU 1000 Ultracore - Schloss / 960 Wattstunden / 4,8 A Ladegerät
Hochmoduliger Kohlenstoff

Hochmoduliger Kohlenstoff

Der Rahmen des R.X1000 ist aus Hochmodul-Vollkohlefaser gefertigt. Das Material ist sehr widerstandsfähig und dennoch sehr formbar, und das bei geringem Gewicht. Er ist handgefertigt und aus über 1.000 Einzelteilen zusammengesetzt. Die gesamte Verkabelung verläuft durch das Unterrohr in das Motorgehäuse und sorgt so für eine saubere Optik und erhöhte Fahrsicherheit.

Integrierte Leistungseinheit (IPU) - Motor und Getriebe

Integrierte Leistungseinheit (IPU) - Motor und Getriebe

E1.12 - das ist der Name der innovativen Motor-Getriebe-Einheit (MGU) von Pinion. Sie vereint Getriebe und Motor in einer Einheit. Die Konstruktion bietet 12 Gänge in Stirnradanordnung mit drei hintereinander geschalteten Radsätzen. Es ermöglicht elektronische Schaltvorgänge, die von empfindlichen Sensoren gesteuert werden: beim Anfahren am Berg, im Stand, mit minimaler Leistungsunterbrechung. Pinion nennt es SMART.SHIFT. Mit Start Select können Sie den vorgewählten Gang bereits im Stand einlegen. Mit Pre Select stellen Sie Ihre Trittfrequenz ein. Die MGU ist wartungsarm und durch ein Magnesiumgehäuse geschützt. Der Motor liefert ein Drehmoment von bis zu 90 Nm, hat eine Spitzenleistung von 600 W und verfügt über vier Betriebsmodi.

Integrierte Leistungseinheit (IPU) - Batterie

Integrierte Leistungseinheit (IPU) - Batterie

Der Akku ist aus der Produktwelt des Schweizer Herstellers FIT. Er hat eine effektive Kapazität von 960 Wh. Bei einem Gewicht des Akkus von 4,7 kg entspricht das einer effektiven Energie von 204 Wh pro Kilogramm. Er ist mit einer leichten Wölbung nach unten in das Unterrohr integriert, was auf die Anordnung der Energiezellen zurückzuführen ist. Dies ermöglicht es uns, den notwendigen Platz für die hohe Leistung des Akkus bereitzustellen. Sie können ihn herausnehmen und über eine externe Stromquelle aufladen. Sie können ihn mit einem ABUS-Schloss sicher im Unterrohr verriegeln. Der Akku integriert sich in das einheitliche und erweiterbare System mit verschiedenen Anzeigen und Anbindung an die FIT-App.

Vokuhila-Konzept

Vokuhila-Konzept

Das R.X1000 folgt dem Mullet-Konzept: Vorne rollt ein 29-Zoll-Rad, hinten ist es mit 27,5 Zoll kleiner. Das Mullet-Konzept spielt seine Stärken beim Downhill-Fahren aus. Das größere Vorderrad verbessert das Überrollverhalten, während das kleinere Hinterrad für hervorragenden Grip und mehr Agilität sorgt. Außerdem haben wir den Platz im Hinterbau reduziert, was uns eine kürzere Kettenstrebe ermöglicht. In Größe L misst sie 445 mm. So ist das All-Mountain-Bike eine gekonnte Verschmelzung von Stabilität und Sicherheit auf der einen und Agilität und Grip auf der anderen Seite, mit der Sie jeden Trail bezwingen.

Innovative Kinematik für die Höhe

Innovative Kinematik für die Höhe

Die Kinematik ist so konzipiert, dass sie Sie auch im steilsten Gelände kompromisslos unterstützt. Ohne Kassette und Schaltwerk ist der Hinterbau leichter. Weniger ungefederte Masse macht die Federung deutlich agiler und sensibler für die Eigenschaften des Trails. Ein wesentlicher Teil der Masse befindet sich zentral am Tretlager mit der MGU. Durch die Anordnung der Drehpunkte in der Hinterradaufhängung sorgen wir für einen idealen Schwerpunkt und erzeugen die nötige Traktion, um das Hinterrad dauerhaft auf dem Boden zu halten. Wenn Sie in steilen Passagen ungleichmäßig treten, gleicht der Motor dies aus. Die Spannung der Kette bleibt konstant und zieht die Hinterradfederung quasi in den Boden.

All Mountain Spezifikationen

All Mountain Spezifikationen

Vorne werden Sie mit einer FOX 36 Factory Fit-4 Federgabel mit 150 mm Federweg ausgestattet. Ein FOX Float X Factory Dämpfer vervollständigt das Federungssystem

Geometrie

Geometrie

Vorne kommt eine Fox 36 Federgabel mit 170 mm Federweg zum Einsatz. Genug Federweg, um dicke Wurzeln, grobe Steine und verblockte Passagen souverän zu meistern. Der flache Lenkwinkel von 64,5° bietet Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten durch Traktion und Kontrolle.

Singlespeed-Kette

Singlespeed-Kette

Eine robuste und breite Einfachkette überträgt die Kraft von der MGU auf das Hinterrad. In unserer Mountainbike-Tradition betonen wir bewusst die Sportlichkeit einer Kette. Ein Kettenspanner hält die Kette beim Einfedern straff. Wir haben ihn bewusst hinten platziert, um die Bodenfreiheit im vorderen Kettenblattbereich zu erhalten. Weil die Kettenlinie konstant bleibt, können wir den Verschleiß im Vergleich zu einer herkömmlichen Kette deutlich reduzieren.

Rotwild R.X1000 Pro Geometrie

Geometrie

Rahmengröße
S
M
L
XL
A
Länge des Sitzrohrs (mm)
413
444
473
509
B
Oberrohrlänge (mm)
588
617
654
688
C
Länge des Steuerrohrs (mm)
110
110
130
140
D
Länge der Kettenstrebe (mm)
445
445
445
445
E
Tretlagerhöhe (mm)
350
350
350
350
F
Tretlagerabfall (mm)
15
15
15
15
G
Winkel des Steuerrohrs (°)
66
66
66
66
H
Winkel des Sitzrohrs (°)
74
74
74
74
I
Reichweite (mm)
405
437
468
500
J
Stapel (mm)
610
617
637
648
K
Radstand (mm)
1172
1198
1236
1270
L
Standover (mm)
750
750
750
750

Spezifikationen

Elektrisch systeem

Motor PINION E1.12 MGU
Motorentyp Central
Akku IPU1000 Ultracore
Display PINION Remote LCD RD1.2

Rahmen

Fahrradrahmen Full carbon made from high modulus carbon fibers, handcrafted

Dämpfer

Gabeln Fox 36 Float Performance
Hinterbaudämpfer Fox Float X Performance

Schaltung

Gänge 12
Schalthebel PINION TE1
Kettenblatt / Kurbeln Direct Mount Chainring 30T. \ PINION
Cassette PINION 24T.
Kette PINION X1 Longlife

Bremssystem

Bremsen MAGURA MT5 HC-W
Bremsscheiben MAGURA MDR-P

Räder

Räder 29/27,5''
Felgen DT Swiss H1900 Spline (30)
Reifen Schwalbe Hans Dampf Evo / Schwalbe Magic Mary

Lenker und Sattel

Leistung ROTWILD S140 AL7075
Lange ROTWILD B280 AL7075
Steuerrohr ACROS RW750 1.5 Headset
Lenkergriffe Ergon GD10 Slim
Sattel ERGON SM SPORT
Sattelstütze Crankbrothers Highline

Der Hersteller behält sich das Recht vor, einzelne Teile durch Komponenten gleicher oder höherer Qualität zu ersetzen.

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