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M1 Sporttechnik SPITZING WorldCup

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Redaktion ELECTRIC BICYCLE M1 Sporttechnik SPITZING WorldCup.


Beschreibung:
Die Modelle der Elektrofahrräder, die in der von den Designern der Firma Sporttechnik konzipierten M1-Reihe enthalten sind, gehören zweifellos zur königlichen Familie der Hochleistungs-Elektro-MTBs auf dem heutigen Weltmarkt. Um jedoch die unangefochtene Königin dieser Gruppe zu sein und damit den spezifischen Bedürfnissen einiger Leute gerecht zu werden, schufen sie das World Cup, ein Fahrrad der Superlative, nicht nur für Technik und Image, sondern auch für den Preis. Es ist absolut originell und absolut deutsch in seiner Qualität, seinem Design und seiner Herstellung.

Wer ihn einmal ausprobiert hat, wird bestätigen, dass das Fahren mit ihm und das Genießen seiner Eigenschaften auf der Straße, egal ob auf dem Land, im Gelände oder in der Stadt, einen Fahrspaß erzeugt, der so außergewöhnlich ist wie seine Exklusivität.

Zu den Kohlefaserelementen gehören sein stabiler, kantiger Rahmen mit fein abgestimmten Profilen und Industrielagern in den Drehpunktknoten sowie die stabilen Sechs-Speichen-Felgen mit ihrem modernen Design. Der Motorschutz, der Lenker und der Sattel vervollständigen die Ausstattung. Dieser Aufbau ist der Hauptgrund, warum das M1 das Gewicht von 19,3 Kilogramm ohne Akku erreicht. Damit ist es erstaunlich leicht und wird nur von den Rotwild-Modellen und den Carbon-Modellen von Haibike oder Bulls übertroffen. Mit der 880 Wattstunden-Batterie steigt der Wert auf 24,6 Kilogramm. Doch was die Ingenieure an Gewicht einbüßten, gewannen sie an Leistung, so dass der Spitzing Worldcup weltweit nur sehr wenige Konkurrenten hat. Die hohen Veredelungsmöglichkeiten der Harzteile und das elegante Design der Elemente verleihen dem Fahrrad einen einfach schönen "handgemachten" Look.

Der Lithium-Mangan-Kobalt-Akku bringt neben einer spektakulären Leistungsentfaltung eine Menge Features mit sich. Seine volle Ladezeit beträgt etwas mehr als drei Stunden, und in nur einer Stunde erreicht er 80 % seiner Kapazität. Er kann während der Montage am Fahrrad und sogar ohne Trennung vom System aufgeladen werden und hat keinen Memory-Effekt, so dass Sie ihn jederzeit aufladen können, ohne zu warten, bis er vollständig entladen ist. Obendrein erreicht er eine beeindruckende Reichweite von 200 Kilometern auf ebener Strecke. All diese Eigenschaften bedeuten, dass wir eine erstaunliche Verfügbarkeit für den Einsatz haben.

Das Zentrum der Tretunterstützung ist ein sehr leistungsstarker Zentralmotor (850 Watt Leistung und 120 Newtonmeter Drehmoment), der gleichzeitig sehr kompakt ist (144 Millimeter Außendurchmesser), was durch den Einsatz des von den Ingenieuren dieser Gruppe patentierten Pin-Ring-Getriebes möglich wurde. Laut den Tests, die von den Fahrern des Sport Road Pedelecs durchgeführt wurden, konnte dieses Rad auf einer 35,5 Kilometer langen Bergstrecke eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 35,1 Kilometern pro Stunde entwickeln, bei einem durchschnittlichen Tretunterstützungsverhältnis von 1,59. Auch auf den respektablen 57,8 Kilometern Landstraße konnte der M1 mit einem durchschnittlichen Unterstützungsgrad von 2,34 bewundernswerte 36,7 Kilometer pro Stunde erreichen. Die durchschnittlich abgegebene Leistung lag auf beiden Strecken bei über 400 Watt, an einigen Stellen sogar bei über 700 Watt. Solche Ergebnisse provozierten das einhellige Urteil der Tester: "Die M1 Sporttechnik sind ein als Fahrrad getarntes Biest, das auch ohne Motor erstaunlich gut bleibt".

Genauso fabelhaft wie die oben beschriebene Leistungsdemonstration ist die Tatsache, dass das Schaltsystem und die Kettenkomponenten unter diesen Leistungs- und Geschwindigkeitsparametern unter den schwierigen Enduro-Bedingungen zuverlässig funktioniert haben. Dies ist das Ergebnis der Qualität, die die renommierte japanische Firma Shimano mit ihrem XTR 10- Rapidfire-Schaltsystem gewährleistet, sowie der Verwendung eines hochwertigen Sensors, der den Schaltvorgang überwacht und das System anweist, die Motorleistung während des Schaltvorgangs sofort und kurz zu reduzieren.

Um den Fahrerkomfort dieses Rolls Royce bei aggressiven Enduro-Bedingungen zu gewährleisten, ist er mit einer Vollfederung ausgestattet, die aus Komponenten der erfahrenen Firma FOX besteht. Im Rahmen das Fox Float CTD Federbein und in der Gabel die Fox Float 36 Federung, beide mit verschiedenen Einstellmöglichkeiten vor der Fahrt, um das Dämpfungsverhalten an die körperlichen Gegebenheiten des Fahrers und die programmierte Strecke anzupassen, und während der Fahrt auf einfache Art und Weise an die Art des Geländes oder die realen Bedingungen der jeweiligen Strecke.

All diese Kraft wird durch leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen an beiden Rädern von der deutschen Firma Magura effektiv gestoppt. Gleichzeitig sind sie sensibel genug, um die Geschwindigkeit des Fahrrads bei Bedarf mit häufigen und moderaten Berührungen auf Abfahrten und anderen Gelegenheiten zu regulieren. Eine Bremsabschaltfunktion ist in das System integriert, wodurch der Motor beim Betätigen der Bremsen sofort abgeschaltet wird.

Bei der Fahrt mit diesem schnellen und sportlichen Renner (die Unterstützung ist auf 75 Stundenkilometer begrenzt) in den wechselnden Enduro-Bedingungen wäre die effektive Koordination aller Leistungen und Möglichkeiten, die uns zur Verfügung stehen, ein echtes Kopfzerbrechen. Ein weiteres technologisches Juwel des Bikes ist die digitale Anzeige, die die TQ-Spezialisten als Bordcomputer am Lenker platziert haben. Es gibt uns Informationen über die Fahrt, wie z. B. die zurückgelegte Strecke, und über die Funktion des Fahrrads, wie z. B. den Ladezustand des Akkus, unter anderem. Außerdem berechnet es für uns unsere persönliche Leistung, wie z. B. Durchschnittsgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit oder verbleibende Reichweite, abhängig vom Ladezustand des Akkus und der Nutzung des Fahrrads zu diesem genauen Zeitpunkt der Unterstützung.

Der Computer bietet eine breite Palette von Anschlussmöglichkeiten. So haben wir z. B. über Bluetooth 4.0, wenn wir einen Herzfrequenzsensor oder einen Herzfrequenzmesser haben, die Möglichkeit, unseren körperlichen Zustand über den Bildschirm des Fahrrads zu erfahren. Ähnlich verhält es sich, wenn Sie Ihr Smartphone anschließen: Es zeigt eingehende Anrufe und Textnachrichten an. Wir haben die Möglichkeit, in unserem Laptop oder Handy die Daten der Reise aufzuzeichnen, um sie in Ruhe zu Hause zu überprüfen, und viele andere Dienste, die unbegrenzten Spaß bieten.

 

 

Spezifikationen

Elektrischer Teil
Motor TQ HPR 120S, 920 W
Motorunterstützung No Limit
Batterie M1, 48V, 880 Wh or 1.050 Wh, 14S6P
Batteriekapazität  880 Wh // 1.050 Wh
Batteriespannung 48V
Display Sigma - Sigma EOX App
Rahmen
Rahmengrößen M (45cm),L (50cm)
Rahmen M1 High Modulus Carbon Fibre, SPITZING EVOLUTION
Material Rahmen Full Carbon Fiber Frame - Aluminium Motor Cover
Aufhängung
Gabeln X-Fusion Shox Trace 36 - 160 mm
Hinterradaufhängung FOX Float DPX2, 160mm
Gänge
Gänge 11 Speed
Umwerfer  Shimano XTR ShadowPlus, 11-speed
Umwerfer-Hebel Shimano XTR RapidFire, 11-speed
Kurbelgarnitur FSA CK745/IS, anodisiert // FSA MegaTooth, 48T
Kassette Shimano XTR ShadowPlus 11-speed, 11-40
Bremsen
Bremsen Magura MT7
Scheiben  Storm HC 203mm / 203mm
Räder
Räder 27.5"
Felgen Bike Ahead Composites, 27,5“
Bereifung Schwalbe SuperMotoX 27,5 x 2,4“
Vorderradnaben Bike Ahead Composites, Biturbo, 110/15
Hintere Naben Bike Ahead Composites, Biturbo, 148/12
Specs
Stamm FSA SLK Carbon, 90 mm
Lenker FSA SLK Carbon, 31,8 mm, 780 mm
Steuerrohr FSA HS 42/48 ACB
Sattelstütze FSA SLK Carbon, 31,6 x 400 mm
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