Eureka

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Eureka

Bewertung:
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2.690,00 € 2.377,00 €
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250W / 36V (45Nm)
500W / 36V (80Nm)
199,00 €
370Wh (36V/10Ah)
560Wh (36/15Ah)
249,00 €
745Wh (36V/20Ah)
399,00 €
930Wh (36V/25Ah)
599,00 €349,00 €
Nein
Ja
50,00 €
Shimano Nexus 3V
Shimano Nexus 8V
299,00 €
20'' x 2.125 Road
20'' x 2.125 Hybrid
14,90 €
20'' x 1.75 Whitewhall
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Eureka - Bafang Nabenmotor

Bafang Nabenmotor

Klein in der Größe, leicht im Gewicht, hoher Wirkungsgrad mit ruhigem und leisem Lauf. 250W(45Nm) und 500W(80Nm) Versionen verfügbar.

Eureka - Herausnehmbare Batterie

Herausnehmbare Batterie

Akkus aus Samsung-Zellen mit Kapazitäten von 370Wh (36V/10Ah) bis 925Wh (36V/25Ah). Einfach zu entfernen oder vor Ort aufzuladen.

Eureka - KD21C LCD-Anzeige

KD21C LCD-Anzeige

Hintergrundbeleuchtetes Display mit 5 Stufen der Tretunterstützung. Zeigt den Gesamtkilometerstand, die Strecke, die Geschwindigkeit und den Ladezustand der Batterie an. Schaltet das Scheinwerferlicht ein/aus.

Eureka - Shimano Nexus 3v

Shimano Nexus 3v

Die interne Schaltung ermöglicht es Ihnen, den Gang zu wechseln, ohne in die Pedale zu treten - perfekt für das Radfahren in der Stadt. Sanfteres Schalten mit weniger Wartungsaufwand.

Eureka - Feststellbremse

Feststellbremse

Zum Aktivieren drücken Sie den Bremshebel, drücken Sie den Knopf und lassen Sie den Hebel los. Zum Lösen drücken Sie den Bremshebel und der Feststellknopf löst sich.

Eureka - Kippbarer Rahmen

Kippbarer Rahmen

Der vordere Teil des Trikes ist über eine Drehachse mit dem hinteren Teil verbunden, so dass es wie ein normales Fahrrad gekippt werden kann, während der hintere Teil fest auf dem Boden bleibt.

Eureka - Hebel zur Rahmenverriegelung

Hebel zur Rahmenverriegelung

Ein Hebel am Lenker ermöglicht es, den Rahmen in der vertikalen Position zu verriegeln, während er steht oder geparkt ist.

Eureka - Schmaler Rahmen

Schmaler Rahmen

Dank seiner schmalen Breite (66 cm) passt Ihr Dreirad problemlos durch enge Räume oder jeden Türrahmen mit Standardbreite.

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Spezifikationen

Elektrisch systeem

Motor Bafang
Motorentyp Vordere
Motorleistung 250W (45Nm) / 500W (80Nm)
Batterietyp Li-Ion
Batteriekapazität 415Wh (36V/11,2Ah) / 575Wh (36V/15,6Ah) / 755Wh (36V/20,3Ah) / 905Wh (36V/24,5Ah)
Batterie-Marke Samsung
Batteriespannung 36V
Display Numerisch LCD KD21C (5 Geschwindigkeiten)
Handgas Optional

Rahmen

Fahrradrahmen Neigen und stabilitätskontrolle vom Lenker

Schaltung

Gänge 3 Geschwindigkeiten
Umwerfer Shimano Nexus
Schalthebel Nexus S41 RevoShift 3V (umgekehrte Montage, links vom Lenker, für einfache Bedienung des Schalthebels und des Tilt Lock Hebels, siehe Detailfotos)
Kettenblatt / Kurbeln 38T
Kette KMC

Bremssystem

Bremsen Shimano Hub \ V-brake Tektro
Bremshebel 83PDD mit Parkstopp
Bremsscheiben Drum \ V-Brake

Räder

Räder 20"
Felgen Doppelwandig Aluminium
Reifen Kenda 20" x 1,95" \ Kenda 20" x 1,75"
Speichen Kohlenstoffstahl mit Kupfer verstärkt köpfe

Lenker und Sattel

Leistung 1"1/8 Höhenverstellbar
Lange Promenade/ Möwe doppelter Höhe
Steuerrohr 1"1/8
Sattel Cruiser Gel
Sattelstütze Promax suspension

Zubehör

Vorderlicht LED
Rücklicht LED
Pedale Wellgo Platform City
Kotflügel Metall

Maße und Gewichte

Hoch 105 cm
Länge 170 cm
Breite 66 cm
Höhe Handgriffs Min: 96 cm / Max: 108 cm
Sattelhöhe Min: 84 cm / Max: 98 cm
Andere Rear Box: L 50 cm x W 50 x H 24 cm / Front Basket: L 28 cm x W 35 cm x H 29 cm
Maximale Traglast 150 Kg.

Der Hersteller behält sich das Recht vor, einzelne Teile durch Komponenten gleicher oder höherer Qualität zu ersetzen.

Eureka Elektro-Dreirad

Das elektrische Eureka-Dreirad für Erwachsene ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die sich mit größtmöglicher Freiheit fortbewegen möchten, das Beste aus ihren Fahrten herausholen und unnötige Anstrengungen vermeiden wollen.

Das geschwungene und verstärkte Design des offenen Rahmens und die niedrige Einstiegshöhe machen das Auf- und Absteigen auf das Dreirad sehr einfach und zugänglich. Die 64 Zentimeter Breite zwischen den Hinterrädern ermöglicht es, sich in engen Räumen zu bewegen, die meisten Türen zu passieren oder schmale, schwer zu befahrende Routen zu durchqueren.

Dieses Dreirad-Konzept kann für Unternehmen oder Personen, die häufige kurze Fahrten mit Last durchführen müssen, sehr nützlich sein, da sein robuster Rahmen insgesamt 150 kg trägt, einschließlich des Trikes selbst, des Fahrers und der Ladung in beiden Körben. Viele Fabriken nutzen bereits unsere Dreiroller, um sich schnell und sicher zwischen ihren Lagerhallen zu bewegen; sie können auf Privatgrundstücken den 500-W-Motor für zusätzlichen Schub nutzen, um die Last leichter und mit weniger Kraftaufwand zu bewegen.

Das Fahren mit Last wird nie wieder eine übermäßige Anstrengung sein: Der bürstenlose Bafang-Vorderradmotor mit einer Nennleistung von 250 Watt, einer maximalen Leistung von 612 Watt und einem Drehmoment von 40 Newtonmetern liefert den nötigen Extraschub, um jede Fahrt zu einem Vergnügen zu machen, das auf den körperlichen Zustand jedes Fahrers abgestimmt ist. Wenn Sie mehr Kraft für steile Anstiege benötigen, bietet die 500-W-Option die Freiheit, sich mit minimalem Aufwand zu bewegen, und ein Akku mit höherer Amperezahl sorgt für mehr Reichweite. Es ist zu beachten, dass der 500-W-Motor nicht für öffentliche Straßen geeignet ist, da die geltende Gesetzgebung in den meisten Ländern der Europäischen Union die Motorleistung auf 250 W, die Höchstgeschwindigkeit auf 25 km/h und die Aktivierung auf Tretunterstützung beschränkt, um auf öffentlichen Straßen legal und sicher fahren zu können.

Die beste Eigenschaft des elektrischen Eureka-Trikes ist das Neigungssystem, das bequem über den Entriegelungsknopf am Lenker bedient werden kann. Mit diesem System hat der Nutzer ein agiles und wendiges Dreirad zur Verfügung, das sich in Kurven neigt, genau wie ein Fahrrad, aber ohne das Gleichgewicht zu verlieren – der Hauptvorteil jedes Dreirads, da alle drei Räder fest auf dem Boden bleiben. Dadurch werden Kurven nicht kompliziert wie bei anderen Trikes, egal ob es einem schwerfällt, bei einem starren Modell beim Abbiegen aufrecht zu bleiben, oder ob man die Kurven schneller nehmen möchte, denn das Neigungssystem erlaubt es, das eigene Gewicht zu verlagern, um sich besser an die Handhabung des Dreirads und die Straßenverhältnisse anzupassen – eine Option, die nur wenige oder gar keine elektrischen Lasten- oder Transport-Dreiräder auf dem Markt bieten.

Durch die Auswahl über die fünf Unterstützungsstufen und die Gangwechsel des internen Shimano Nexus 3- oder 8-Gang-Nabengetriebes kann der Fahrer je nach Streckenbedingungen und persönlichem Stil rationell in die Pedale treten. Gleichzeitig liefern die in unseren Akkus verbauten Samsung-Li-Ion-Zellen die notwendige Leistung für Geschwindigkeiten von bis zu 25 Kilometern pro Stunde und gewährleisten eine hervorragende Reichweite von 40–55 Kilometern mit der einfachsten 10,4-Ampere-Option, die je nach Strecke und Nutzung der Unterstützung variiert: Je mehr wir uns anstrengen und je flacher das Gelände, desto größer ist die Reichweite; umgekehrt steigt bei geringerer Anstrengung und/oder größeren Steigungen der Verbrauch, wodurch die Reichweite sinkt.

Das intelligente Ladegerät lädt den Akku bei den kleineren Modellen in etwa 5 Stunden vollständig auf, wobei sich die Ladezeit mit zunehmender Akkukapazität verlängert. Die Berechnung ist so einfach wie die Division der Amperestunden des Akkus durch die des Ladegeräts; zum Beispiel: wenn das Ladegerät 2 Ampere/Stunde und der Akku 10,4 Ampere/Stunden hat, ergibt 10,4/2 = 5,2 Stunden, wenn der Akku völlig entladen war.

Das digitale Display befindet sich am Lenker und ist leicht zugänglich neben dem linken Griff; es verfügt über einen klaren, intuitiven LCD-Bildschirm, der die wichtigsten Fahrtdaten wie aktuelle Geschwindigkeit, Teil- und Gesamtkilometer usw. anzeigt. Darüber hinaus können einige Konfigurationsparameter geändert werden, z. B. die Höchstgeschwindigkeit begrenzt oder freigegeben, die Radgröße oder die Anzahl der Unterstützungsstufen (3, 5, 7 oder 9) eingestellt werden. Es steuert auch andere Funktionen, wie das Ein- und Ausschalten der Lichter (durch Gedrückthalten der +-Taste) und die Aktivierung des Gehmodus, bei dem der Motor das Dreirad mit 6 km/h (Schrittgeschwindigkeit) anschiebt. So können wir das Dreirad neben uns herführen, ohne es selbst schieben zu müssen – sehr nützlich für Fußgängerzonen oder um beispielsweise leicht eine steile Garagenauffahrt hinaufzukommen, wo das Hochpedalieren oft schwierig ist.

Die Kombination aus Tektro-V-Brake-Bremse vorne und Shimano-Trommelbremse hinten gewährleistet die Manövrierfähigkeit und Kontrolle dieses kleinen, kraftvollen Lasten-Trikes. Gleichzeitig sorgen die robusten 20-Zoll-Räder mit den widerstandsfähigen und flexiblen Kenda-Reifen mit einer Breite von bis zu 2,125 Zoll für Haftung in Kurven und Kraftübertragung beim Fahren. Der Nutzer kann im Konfigurator verschiedene Reifentypen wählen (Straßenreifen, Mischreifen oder mit weißer Seitenwand), was dem Design eine besondere Note verleiht.

Schließlich fallen zwei weitere Merkmale an diesem Dreirad auf. Zum einen ermöglicht die Verstellbarkeit von Sattel- und Lenkerhöhe trotz der kompakten Abmessungen sowohl kleineren als auch mittelgroßen Erwachsenen eine komfortable Fahrt mit aufrechter Sitzhaltung für mehr Komfort und eine bessere Pedalposition. Ebenso sind die beiden Körbe – der vordere mit hübschem Design und der hintere viel größer und stabiler – so positioniert, dass sie während der Fahrt Stabilität bieten.

Kurz gesagt ist es ein agiles und robustes Dreirad, das uns den Alltag erleichtert, vom Einkauf bis hin zu längeren Ausflügen – ob auf dem Radweg oder einem Feldweg, beladen mit allem, was man für einen angenehmen Tag auf dem Land braucht.

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